钢衬四氟管在运输损坏后的三点配管方式及六点要求

    四氟管是工程技术中重要的连接构件，由波纹柔性管、网套和接头结合而成。关于四氟管具有很多的知识，下面镇江华工密封件介绍钢衬四氟管在运输损坏后的三点配管方式及六点要求。

   

钢衬四氟管在运输损坏后的三点配管方式

    1. 磨损状况;
    磨损主要集中在三通、四通、弯头等流体变向处，以及按装阀门的下游的20mm～1000mm的直管，因阀门启闭致使流体变向，从而导致流体对管壁局部冲刷引起磨损，致使钢衬四氟管道损坏;
    2. 钢衬四氟管道实际使用温度高于所选用的衬塑管道;
    导致衬层脱落、收缩，从而堵塞管路通道，增加流阻，影响物料通过量;
    3. 管道制造商制作质量问题引起管路损坏;
    钢管内壁除锈不尽，引起衬层和外壳脱层，或者制作时内衬流平效果不好，致使衬层存在毛细孔，进而导致渗酸。以上情况都是用户在配管选型时要注意的。用户在选管时，为了达到又省钱又能保证质量的目的。使用温度在80℃以下，磨损性严重的管路，用户可选用A50的弯头、三通、变径管及部份直管，其它输送直管均可选一般的衬塑管或金属管，这样能做到既经济又实惠。使用温度在85℃以上的岗位，则建议管线全部采用A50衬管。

   

四氟管安装的六点要求

    1、四氟管管道上不锈钢软接头阔别振动源的另一端应有效固定，以便软接头隔绝吸收震惊；
    2、施工现场进行电焊功课时应对波纹管有效防护，防止焊渣溅伤波纹管；
    3、不锈钢软接头必需直线安装，不得弯曲、平移；
    4、安装完成后，应锁紧拉杆上的螺母和备母，不得拆除拉杆及卸掉螺母；
    5、所通介质不得对金属软管材料具有侵蚀性，介质中氯离子含量应≤２５ＰＰＭ；
    6、安装时产品长度可以用拉杆进行适当调整，调整量不得大于划定值

 

   钢衬四氟管在运输损坏后的三点配管方式及六点要求上文已详细介绍，想了解更多请关注我们的新闻动态。

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